Wenn ein Elektroauto liegen bleibt, dann darf es nicht einfach abgeschleppt werden. Die Autoclubs ADAC und ACE warnen übereinstimmend davor, Elektroautos abzuschleppen. Wer seinen Stromer mit einem anderen Auto zieht, riskiere teure Schäden am Elektromotor, an der Traktionsbatterie oder an anderen Teilen der Elektronik. Das gleiche Risiko besteht bei Hybriden und Plug-in-Hybriden.

Risiko: Schäden nach dem Abschleppen eines Elektroautos

Grund für diese Einschränkung sind die technischen Eigenheiten von Elektromotoren. Anders als bei Autos mit Verbrenner und Schaltgetriebe sind Rad und Motor bei einem Elektroauto physisch miteinander verbunden. Rollt das Auto, dreht sich die Antriebswelle des Motors. In diesem Zustand erzeugt er Strom, der unkontrolliert das elektrische System des Autos belastet. Spannungsspitzen können in der Folge Bauteile zerstören. Reparaturen sind teuer und sind nicht von der Herstellergarantie abgedeckt.

Hat ein Elektroauto, ein Hybrid oder ein Plug-in-Hybrid eine Panne, helfen Abschleppseil oder Abschleppstange also nicht weiter. Der Pannenservice wird kein Elektroauto abschleppen. Privatpersonen solltendies ebenfalls unterlassen. Der Abschleppdienst oder „gelbe Engel“ benötigt deshalb bei einem Pannen-Notruf die Information, um welche Antriebsform es sich beim liegengebliebenen Auto handelt. Er schickt dann ein entsprechendes Pannenfahrzeug, das das liegengebliebene Elektroauto auflädt. Das klingt nach einem Mehraufwand, aber: Die meisten Autos, die aus eigener Kraft nicht fahren können, werden auf dem Trailer transportiert. Sei es, weil die Polizei sie aus dem Halteverbot umsetzt oder weil sie nach einer Panne in die Werkstatt müssen.

Häufigste Pannenursache: Leere Batterie