Brent Walter mag alte Dinge und Selbstgebautes. Der US-amerikanische Hobbybastler schreinert, dengelt und schweißt, laminiert, pflegt und verändert. Typ: sympathischer Schrauber mit Hang zum Nostalgischen. In seinem Fuhrpark befinden sich diverse ferngesteuerte Modelle, ein VW Käfer, ein Suzuki Samurai (hier: Jimny), ein Pick-up von GMC, ein Chevy-Truck – und etwas, das Walter „Volkspod“ nennt.

Hinter diesem Namen verbirgt sich eine Kombination aus Mini-Bike, Käfer-Kotflügel, einer verdammt guten Idee und handwerklichem Geschick. Das Volkspod ist ein Miniatur-Retro-Moped, das aussieht, als stamme die Bauform aus den 1950er Jahren. Um Zulassung, Sicherheit oder Letzte-Meile-Konzepte geht es dabei nicht. Dafür um unvergleichlichen Retro-Charme.

Volkspod: Kreuzung aus Käfer und Mini-Bike

Auf den Gedanken zum Volkspod kam Walter, als er sich auf ein Autotreffen vorbereitete. Bei solchen Veranstaltungen ist es üblich, dass die Teilnehmer nicht zu Fuß über das Gelände schlendern, sondern sich kleine Fortbewegungsmittel bauen. Oft sieht man dort fahrende Bierkisten. Mitte der 2000er Jahre setzten sich zudem sogenannte Mini-Bikes, also kleine Motorräder, durch.

Ein einfaches Mini-Bike war Walter aber offenbar zu langweilig. Weil er trotzdem etwas Vergleichbares suchte, und weil er ohnehin an seinen Schweißkünsten arbeiten wollte, entschloss er sich zu einem kleinen Projekt. Eigentlich hatte er zu diesem Zeitpunkt etwas Größeres geplant: Er wollte in seinen Käfer ein Faltdach einbauen. Bevor er aber das Schweißgerät an die Karosserie ansetzte, übte er lieber an anderen Blechen.