Elektromobilität

Diese Hersteller fördern Plug-in-Hybride auch 2023

Plug-in-Hybride werden nur bis Ende 2022 gefördert. Heute bestellte Neuwagen kommen aber später. Diese Autobauer bezuschussen trotzdem noch.

Der Kabinenroller ist wieder da: Start des Microlino

Das ist kein Auto! Der Microlino 2.0 ist ein winziger, knuffiger Zweisitzer für die Stadt, wie die BMW Isetta in den Wirtschaftswunderjahren. Jetzt ist

Mobility Snippet: So long, Sion

Der Sono Sion war viele Jahre lang ein Dauergast in den „bald ist er da“ Rubriken der Autopresse. Kein 800-PS-SUV, sondern ein umweltfreundliches, kleines

Sicherheitrisiko Gewicht: Elektroautos sind zu schwer

Große, schwere Autos sind bei Unfällen ein besonderes Sicherheitsrisiko. Vor allem Elektroautos erhöhen die Gefahr für potenzielle Unfallgegner deutlich.

BMW 3er (2025): Das Traditionsauto wird elektrisch

Ein Fluchtauto aus der Realität: BMWs „neue Klasse“ ist unterhaltsam und virtuell, aber nicht autonom. Alles zum iVision Dee, dem BMW 3er ab 2025.

SoH: Akkugesundheit bei gebrauchten Elektroautos

Ohne gebrauchte Elektroautos gibt es keine Antriebswende. Entscheidend für das Vertrauen der Kunden ist dabei die Batteriegesundheit, SoH genannt.

Simson-Umbau: Von Zweitakt auf Elektro-Schwalbe in 30 Minuten

Die Firma Second Ride aus Berlin baut Elektro-Umbaukits für olle Mopeds und Roller: Simson und Schwalbe werden mit wenig Aufwand zum Elektro-Oldtimer. Alle Details.

Akku, wechsele Dich: Der Nio ET7 im Test

Eine interessante Elektrolimousine: Der Nio ET7 ist stark, schnell und hat nach fünf Minuten einen geladenen Akku. Es gibt ihn aber nur zur Miete.

Tesla Supercharger für alle: Das bedeutet die Öffnung

Tesla bot seinen Kunden ein bisher exklusives Ladenetz. 2022 öffneten viele Supercharger für alle, auch in Deutschland.

Diese Elektroautos haben sieben Sitze

Wer ein Familienauto mit mehr als fünf Sitzen und Elektro-Antrieb sucht, der muss tatsächlich suchen. Denn noch ist die Auswahl gering. Unsere Übersicht zeigt

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