E-Mobilität, Technik & Co.

Alles rund ums Laden, Batterien, Antriebe, Wasserstoff, E-Fuels, Transportlogistik

Bidirektionales Laden: Das E-Auto als rollendes Kraftwerk

Elektroautos können einen erheblichen Beitrag zur Energiewende leisten, indem sie das Stromnetz stabilisieren. Bidirektionales Laden ist der Schlüssel dazu. Doch es gibt noch Hindernisse.

E-Auto-Förderung 2023: Alles was Du wissen musst

Elektroautos sind noch immer teuer – und sie werden noch immer gefördert. Wie es ab 2023 mit der Bafa-Prämie weitergeht, erfährst Du hier. Alles

Diese Hersteller fördern Plug-in-Hybride auch 2023

Plug-in-Hybride werden nur bis Ende 2022 gefördert. Heute bestellte Neuwagen kommen aber später. Diese Autobauer bezuschussen trotzdem noch.

Kommentar: Wird Tesla jetzt etwa zum herkömmlichen Autobauer?

Rabatte, wütende Kunden und ein historischer Vermögensverlust: Für Tesla beginnt das Jahr turbulent. Es sind die Vorboten eines in der Unternehmensgeschichte neuen Vorgangs.

E-Auto-Laden bei Lidl nicht mehr kostenlos

Es war wohl nur eine Frage der Zeit: Bei Lidl und Kaufland soll das Laden eines Elektroautos künftig Geld kosten. Bisher war die Nutzung

Simson-Umbau: Von Zweitakt auf Elektro-Schwalbe in 30 Minuten

Die Firma Second Ride aus Berlin baut Elektro-Umbaukits für olle Mopeds und Roller: Simson und Schwalbe werden mit wenig Aufwand zum Elektro-Oldtimer. Alle Details.

Das Geschäft mit der Pause

Als deutsche Autobahnraststätten 1998 privatisiert werden, sollen ihre Toiletten kostenlos bleiben. Heute sind die Anlagen erzwungener Luxus. Ein Kommentar.

Toyota Prius 5 2023: Das Öko-Statement soll jetzt sexy werden

Beim Prius 5 traut sich Toyota was Neues: Hübsch, stark und sportlich soll er werden. Für den ersten Großserien-Hybrid der Autogeschichte ist das ein

Automated Valet Parking – Autonomie für irgendwann

Das Kraftfahrt-Bundesamt macht als erste Behörde weltweit den Weg für selbstfahrende Autos in Parkhäusern frei. Das bedeutet jedoch nicht, dass der Technologiesprung beim Parken

Der dritte Polestar ist der Größte

4,90 Meter lang, fast 90.000 Euro teuer und mit 610 Kilometern Reichweite: Der Polestar 3 ist ein rein elektrisches Luxus-SUV.

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