E-Mobilität, Technik & Co.

Alles rund ums Laden, Batterien, Antriebe, Wasserstoff, E-Fuels, Transportlogistik

Der Renault Mégane E-Tech Electric im Test

Mit dem Mégane E-Tech Electric beginnt bei Renault eine neue Ära der E-Mobilität. Mit extraschlankem Akku und Infotainment von Google. Der elektrische Kompaktwagen im

Das kann BMWs Elektro-Limousine

Ist der BMW i4 M50 ein elektrischer M4? Sogar ein Tesla-Killer? Oder einfach nur ein Elektroauto in klassischer Hülle? Die Limousine im Kurztest.

E-Auto Sounds: So klingt die Straße der Zukunft

Wenn nur noch E-Autos auf unseren Straßen fahren, ändert sich die Geräuschkulisse im Straßenverkehr grundlegend. Wie sich das anhören könnte, erfährst du hier.

„Autonomes Fahren ist kein Allheilmittel“

Autonomes Fahren gilt als Megatrend der Mobilität. Aber stimmt das wirklich? Ein Start-up aus Estland will nun den Carsharing-Markt umkrempeln. Mit fahrerlosen Fahrzeugen, die

Studie: Dienstwagen-Fahrende laden PHEVs am seltensten

In einer Studie ermittelte das Fraunhofer ISI die Realverbräuche von Plug-in-Hybriden. Dienstwagen-Fahrer*innen laden demnach am seltensten den Akku.

Aus dem Urban Rebel wird Cupras Elektro-Kleinwagen

Seats Sport-Schwester Cupra bringt 2025 einen Elektro-Kleinwagen auf den Markt. Die Studie Urban Rebel zeigt, wie der aussehen wird. Alle Details.

Audi Charging Hub: Ausbau an weiteren Standorten

Der Audi Charging Hub soll das Laden von E-Autos mit Lounge-Atmosphäre verbinden. Nach einer Pilotphase folgt nun der weitere, vorsichtige Ausbau.

AMG One: Der schnellste AMG ist ein Hybrid

Formel-1-Technik mit fünf Motoren und 1.063 PS: Der AMG One ist nur eine Straßenzulassung vom Rennsport entfernt – und trotzdem langsamer als geplant.

Der elekrische Polestar 3 tritt gegen Nobel SUVs an

Polestar plant ein Elektro-SUV: Der Polestar 3 konkurriert ab 2022 mit Fahrzeugen wie dem Audi E-Tron Sportback und Teslas Model X. Erste Details.

Polestar 2: Mittelklasse-Limousine im Test

Klassischer Look, moderner Antrieb: Volvos Elektro-Tochter Polestar baut eine rein elektrische Mittelklasse-Limousine. Der Polestar 2 im Test.

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