Test

Hier testet die Redaktion Elektroautos, Roller, Fahrräder, Zubehör, Gadgets …

Dacia Spring Electric Test: Geiz ist geht so

Weniger geht aktuell nicht: Der Dacia Spring Electric ist das günstigste Elektroauto in Deutschland. Ist das Mini-SUV mit 33 kW Leistung und 230 Kilometern

Langstreckentest im Mercedes EQE

Der Mercedes EQE orientiert sich an der E-Klasse: Die große Stärke der Elektro-Limousine ist die Langstrecke. Test im Mercedes EQE 350+.

Akku, wechsele Dich: Der Nio ET7 im Test

Eine interessante Elektrolimousine: Der Nio ET7 ist stark, schnell und hat nach fünf Minuten einen geladenen Akku. Es gibt ihn aber nur zur Miete.

Der ID. Buzz ist nur gefühlt ein Elektro-T1: Test

Geräumig, niedlich und rein elektrisch: Der VW ID. Buzz will ein moderner T1 sein – er wird aber eher ein schöner E-Caddy. Der Buzz

Der Kia EV6 im Test: Auf bestem Wege

Der Kia EV6 fährt weiter als der Bruder Ioniq 5 und lädt schneller. Dafür hat er (noch) zwei Schwächen. Reicht das, um auf der

BMW CE 04 Test: Der E-Roller wird cool

Der BMW CE 04 folgt auf den C Evolution und soll den elektrischen Roller cooler machen. Das gelingt ihm optisch locker, technisch nur zum

Der Kia Niro EV im Test: Erstmals mit Frunk

Der Kia Niro EV wird für die zweite Generation behutsam weiterentwickelt. Er zeigt: Ein alltagstaugliches Elektroauto braucht keine spezielle Elektro-Plattform.

Der Renault Mégane E-Tech Electric im Test

Mit dem Mégane E-Tech Electric beginnt bei Renault eine neue Ära der E-Mobilität. Mit extraschlankem Akku und Infotainment von Google. Der elektrische Kompaktwagen im

Das kann BMWs Elektro-Limousine

Ist der BMW i4 M50 ein elektrischer M4? Sogar ein Tesla-Killer? Oder einfach nur ein Elektroauto in klassischer Hülle? Die Limousine im Kurztest.

Polestar 2: Mittelklasse-Limousine im Test

Klassischer Look, moderner Antrieb: Volvos Elektro-Tochter Polestar baut eine rein elektrische Mittelklasse-Limousine. Der Polestar 2 im Test.

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